Oryginalny, fabryczny, wysokiej jakości, błyszczący, metalowy, jasnoczerwony, lakier samochodowy z dopasowaniem kolorów.
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Meklon |
Orzecznictwo: | ISO,MSDS,SGS |
Numer modelu: | Meishilianke |
Dokument: | Broszura produktu w wersji PDF |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 50L |
---|---|
Cena: | 2.73USD/L-5.56USD/L |
Szczegóły pakowania: | Pudełko/karton |
Czas dostawy: | 10-15 dzień roboczy |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | 500 l dziennie |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Akryl | Formularz: | Płyn |
---|---|---|---|
Obszar zastosowania: | Produkty chemiczne | Odporność chemiczna: | - Tak, proszę. |
Utrzymanie połysku: | Wysoki | Wymagany płaszcz górny: | - Tak, proszę. |
Odporny na zarysowania: | - Tak, proszę. | Odporność na promienie UV: | - Tak, proszę. |
Czas utwardzania: | 24 godziny | Pracujący: | Mieszadło |
zasięg: | Zależy od aplikacji | Połysk: | Wysoki połysk |
opis produktu
Jak wybrać lakier samochodowy i podkład 1K/2K?
1. Kluczowe różnice i sugestie dotyczące wyboru między lakierami samochodowymi 1K i 2K
Lakier samochodowy 1K (jednoskładnikowy)
Cechy: Gotowy do użycia po otwarciu puszki, schnie poprzez odparowywanie rozpuszczalnika (szybkie schnięcie powierzchniowe, 10-30 minut; pełne schnięcie zajmuje 1-2 godziny), bez konieczności mieszania utwardzaczy.
Zastosowanie: Tymczasowe naprawy, pokrywanie drobnych zadrapań, projekty DIY z ograniczonym budżetem (np. częściowe malowanie samochodów domowych).
Wady: Niska twardość (twardość ołówka około HB-B), słaba odporność na ścieranie i podatność na zarysowania w dłuższej perspektywie; Słaba odporność na warunki atmosferyczne (łatwo blaknie pod wpływem promieniowania ultrafioletowego).
Lakier samochodowy 2K (dwuskładnikowy)
Charakterystyka: Lakier główny i utwardzacz należy wymieszać w odpowiednich proporcjach (zazwyczaj 2:1 lub 4:1), schnie poprzez reakcję chemiczną sieciowania (szybkie schnięcie powierzchniowe, ale pełne utwardzenie zajmuje 6-8 godzin) i charakteryzuje się wysoką twardością (2H-3H lub wyższą).
Zastosowanie: Renowacja dużych powierzchni karoserii pojazdów, naprawy na poziomie fabrycznym, obszary narażone na duże zużycie (takie jak zderzaki i drzwi) lub profesjonalne wymagania dotyczące długotrwałej trwałości.
Zalety: Odporność na ścieranie i zarysowania, odporność na promieniowanie UV, odporność na korozję chemiczną (taką jak kwaśne deszcze i plamy oleju) oraz żywotność powłoki lakierniczej do 5-10 lat.