| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Meklon |
| Orzecznictwo: | ISO,MSDS,SGS |
| Numer modelu: | P-218 |
| Dokument: | Broszura produktu w wersji PDF |
| Minimalne zamówienie: | 200L |
|---|---|
| Cena: | 4.64USD/L-6.92USD/L |
| Szczegóły pakowania: | Karton |
| Czas dostawy: | 10-15 dzień roboczy |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 500 l dziennie |
| Marka: | PORSHICHE | Nazwa: | szkarłat |
|---|---|---|---|
| Posprzątać: | Mydło i woda | Zasięg: | 400 stóp kwadratowych na galon |
| Skończyć: | Lśniący | Wewnątrz/na zewnątrz: | Wewnątrz i na zewnątrz |
| Liczba płaszczy: | 2 | Powierzchnia: | Drewno, metal, mur i inne |
| Odporny na promieniowanie UV: | Tak | Poziom LZO: | Niski |
| Podkreślić: | Farba metalowa Farba samochodowa,1K Farba samochodowa,2K Farba samochodowa |
||
Meklon's Maroon to samochodowa farba o głębokim, bogatym odcieniu, który emanuje wyrafinowaniem i ponadczasowym urokiem. Ten klasyczny kolor, przypominający dojrzałe daktyle, łączy elegancję z trwałością.
Kluczowe cechy i zalety:
Optymalizacja wykończenia
Prawidłowa aplikacja, utwardzanie i konserwacja są kluczowe dla uzyskania pożądanego wykończenia. Dobrze wykonana praca malarska, w połączeniu z regularnym polerowaniem i powłokami ochronnymi, może znacząco poprawić połysk i trwałość farby w kolorze bordo.
| Nazwa produktu: | P-218 Scarlet 2K | Specyfikacje: | 1L/4L/5L |
| Cechy: | Trwałe, antykorozyjne, antykorozyjne i wysoka ochrona przeciwsłoneczna | Zakres zastosowania: | Samochody, statki, samoloty, czołgi |
| Kolor: | Obsługa korekty koloru | ||
| Czas schnięcia:: | czas schnięcia powierzchniowego wynosi 2 godziny, rzeczywisty czas schnięcia wynosi 24 godziny | Proporcje mieszania: | farba:utwardzacz:rozcieńczalnik=2:1:0.3 |
| Metoda przechowywania: | Przechowywać w chłodnym, suchym, wentylowanym i ciemnym miejscu | Zakres sprzedaży: | globalny |
Lakier samochodowy Meklon's Maroon jest szeroko zaufany zarówno przez dealerów, jak i użytkowników końcowych. Ten wysokiej jakości produkt oferuje kilka kluczowych zalet:
| podłoże konstrukcyjne: | A. Oryginalna warstwa farby; | B. Stary lakier samochodowy; | C. Pośrednia warstwa farby; Należy pamiętać, że podłoże konstrukcyjne wymaga starannego polerowania, powierzchnia jest sucha i w dobrym stanie | ||
| Obróbka podłoża: | Przed natryskiem podłoże musi być oczyszczone, odtłuszczone odtłuszczaczem i przeszlifowane papierem ściernym o gradacji 800-1000. Po przeszlifowaniu oczyścić i ponownie odtłuścić odtłuszczaczem. | ||||
| Stosunek konstrukcyjny: |
Temperatura <15°C Szybkoschnący utwardzacz MK12X 50 części Szybkoschnący rozcieńczalnik MK602 15-30 części |
Temperatura 15°C-30°C Standardowy utwardzacz P-12X 50 części Standardowy rozcieńczalnik P-602 15-30 części |
|||
|
Temperatura >30°C Wolnoschnący utwardzacz 12X 50 części Wolnoschnący rozcieńczalnik 602 15-30 części |
|||||
| Lepkość: | 16 do 19 sekund, kubek lepkościowy 4# (w temperaturze pokojowej) | ||||
| Proces:: | Proces natrysku polega na natrysku 2-3 warstw na powierzchnię podłoża metodą mokre na mokre. Należy zwrócić uwagę na 5-10 minut czasu parowania między każdą warstwą. Po natrysku powłoka lakiernicza musi odstać 10-15 minut. Następnie wypiec. Grubość w stanie suchej powłoki: 35-50 mikronów | ||||
| Ponowna konstrukcja: | Po natrysku wszelkie obszary z cząstkami i zaciekami należy wygładzić na mokro i przeszlifować papierem ściernym o gradacji 2000# po całkowitym utwardzeniu. | ||||
| narzędzia do natrysku: | Pistolet natryskowy grawitacyjny (zbiornik górny) 1,2-1,5 mm 3-5 kg/cm2 | ||||
| Pistolet natryskowy ssący (dolny) 1,4-1,6 mm 3-5 kg/cm2 | |||||
| Czas użycia po zmieszaniu: | Po zmieszaniu składników należy je zużyć w ciągu 4 godzin | ||||
| Ilość użycia: | Grubość pojedynczej powłoki wynosi 35 mikronów. Farba jest obliczana na podstawie współczynnika konwersji 70%. Teoretyczna wartość obszaru natrysku zmieszanej farby wynosi: 8 m²/litr, a oryginalnej, niezmieszanej 13 m²/litr. | ||||
| Czas schnięcia: | temperatura otoczenia | Czas nieklejenia | Czas do dotyku | Dostępny czas montażu | Całkowity czas schnięcia |
| Temperatura pokojowa 25°C | 40 minut | 2 godziny | 9 godzin | 6 dni | |
| Piec w temperaturze 70°C | 5 minut | 10 minut | 25 minut | 50 minut | |
| Data ważności produktu: | Okres ważności 1-3 lata, produkt powinien być przechowywany w chłodnym i suchym miejscu w temperaturze 20°C | ||||
| Specyfikacje opakowania produktu: | 1L*12 puszek/karton; 4L*4 puszki/karton; 5Lx4 puszki/karton | ||||
Aby zapewnić optymalne rezultaty podczas aplikacji lakieru samochodowego, postępuj zgodnie z poniższymi kluczowymi krokami:
Pytanie: Po przeszlifowaniu farba wykazuje ślady papieru ściernego i drobne linie?
Odpowiedź: Ziarnistość papieru ściernego była zbyt niska, technika szlifowania była szorstka, a powierzchnia nie została równomiernie przeszlifowana przed nałożeniem farby. Rozwiązanie: Użyj papieru ściernego o gradacji 800-1000 do podkładu i 1200-1500 do farby kolorowej przed drobnym szlifowaniem na mokro; delikatnie szlifuj wzdłuż linii nadwozia, skup się na drobnym szlifowaniu na krawędziach i dokładnie oczyść i usuń olej po szlifowaniu.
Pytanie: Szpachlówka pęka i odpada?
Odpowiedź: Podłoże było zardzewiałe i nieobrobione, szpachlówka była zbyt gruba, nie wyschła przed szlifowaniem/malowaniem, a przyczepność była słaba. Rozwiązanie: Dokładnie przeszlifuj i usuń rdzę z zardzewiałych obszarów, nałóż podkład antykorozyjny; nakładaj szpachlówkę cienkimi warstwami i wielokrotnie, czekając, aż każda warstwa wyschnie przed ponownym nakładaniem; nie nakładaj grubo naraz i zapewnij naturalne przejście na krawędziach.
Osoba kontaktowa: Wayne
Tel: +8613392100968
Ogólna ocena
Przegląd ocen
Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocenWszystkie recenzje